Thème 3 du code de la route: Les équipements de sécurités sur une voiture

Cette leçon est très importante à apprendre !

Prenez surtout le temps de bien apprendre et comprendre

la leçon sur les systèmes d'aides à la conduite  !!

Evaluez vos connaissances grâce aux  tests   en fin de leçon !!

Définition de la sécurité ACTIVE:

La sécurité active sur une voiture

permet d'éviter un accident.

 

Attention, le conducteur malgré les aides à la conduite

doit rester le seul responsable de ses actions.

Une aide ne remplace pas la responsabilité du conducteur !!

 

Pour vous en souvenir:

Active comme ce qui agit Avant !

Les éléments de sécurité active d'une voiture, ou les aides à la conduite:

L' ABS

(Anti blocage system)

ou ABR (anti blocage des roues)

Permet de ne pas bloquer ses roues en cas de freinage d'urgence.

Ce système ne permet pas de diminuer la distance de freinage

mais me permet de garder le pouvoir directionnel de mon véhicule:

Je peux tourner mon volant et éviter un obstacle tout en freinant

très fort car mes roues ne se bloque pas.

 

L'ESP

Correcteur de trajectoire

Ce système peut m'aider à revenir dans une bonne trajectoire en virage ou en mordant le bas côté.

Attention, je dois par moi même adpater l'allure sur un virage ou un croisement...

 

L'AFU

Assitance au Freinage d'Urgence

Ce système permet d'amplifier fortement le freinage en cas d'urgence.

Il est couplé à l'ABS et aux feux de détresse.

 

Le régulateur de vitesse

Ce système me permet de maintenir une vitesse constante sans agir sur les pédales. Ce système ne peut se mettre que des grands axes routiers ou sur des autoroutes.

Je dois le désactiver dès que je vois un danger à l'avant pour reprendre la maîtrise de mon véhicule. Pour le désactiver il vous suffit de freiner ou débrayer.

 

Le régulateur de vitesse "intelligent"

Ce nouveau système permet de maintenir une vitesse constante mais aussi de réguler sa vitesse selon la distance de sécurité avec le véhicule de devant.

Si je me rapproche trop alors la vitesse diminue d'elle même.

 

Le limiteur de vitesse.

Ce sytème me permet de ne pas dépasser une limitation de vitesse.

Je garde la maîtrise de mon véhicule avec les pédales mais l'accélération se bloque à la vitesse que j'ai programmé.

En cas de danger je n'ai pas la nécessité de le désactiver. A savoir: Je peux le désactiver sur une accélération forte.

Le radar de recul et la caméra de recul.

Un radar de recul me permet de détecter un obstacle sur l'arrière de mon véhicule lors d'une marche arrière par un signal sonore. 

La caméra de recul peut compléter ce système en me donnant une image sur ce qui se passe à l'arrière.

Attention, ces aides ne doivent pas remplacer la vigilance du conducteur qui doit se retourner en vision direct lors d'une marche arrière pour voir ce qui arrive latéralement derrière lui.

 

Le contrôle des angles mort

Ce système me signale par un logo dans mon rétroviseur et par un signal sonore de la présence d'un véhicule à côté du miens lors d'un dépassement ou d'une insertion... Cette aide ne doit pas remplacer la vigilance du conducteur qui doit effectuer un angle mort par lui même sur le côté du véhicule.

 

Le GPS

(Global Postion Satellit) 

Le GPS a pour comme principal utilité de me donner les directions à suivre. Cela me permet sur des routes mal connues de me concentrer plus sur la conduite que sur les directions à prendre. Attention, il est vivement conseillé de le programmer avant de partir et de le mettre sur mode sonore afin d'éviter de le regarder trop souvent. Un GPS peut aussi me donner des indications sur la fuidité du trafic, de la présence de travaux, des limitations de vitesse, de la proximité d'un poste de carburant... Un GPS ne peut pas et ne doit pas me donner les positions des radars mobiles...

Définition de la sécurité PASSIVE:

La sécurité passive me permet de

réduire les conséquences d'un accident !

 

Pour vous en souvenir !

 

Passive comme ce qui agit

Pendant l'accident !

Les éléments de sécurité passive d'une voiture:

  • La ceinture de sécurité

Obligatoire pour tout les passagers. La ceinture doit bien être réglée en hauteur et bien positionnée pour que son efficacité soit maximale...

Le principale rôle d'une ceinture de sécurité est d'éviter l'éjection du conducteur et des passagers lors d'un accident.

 

Une place = Un passager = Une ceinture !

 

  • Les air bag:

Les véhicules récents possédent plusieurs air bags qui s'éctivent en cas de choc.

Nous pouvons avoir des air bag pour tout les passagers et des latéraux au niveau des portières.

je dois désactiver l'air bag passager avant uniquement si je met un siège bébé dos à la route sur le siège avant du véhicule.

 

Attention l'air bag est complémentaire à la ceinture et ne la remplace pas !!

 

  • L'appuie tête:

Permet en cas de choc avant ou arrière de ne pas se blesser au niveau des cervicales...

 

  • L' E Call:

Système d'appel automatique du 112 en cas de choc.

Le système me permet d'être géolocalisé par les secours.

Je peux aussi activer manuellement l'E Call pour appeler les secours...

 

  • La carroserie et les équipements:

Les véhicules sont fait pour absorber les chocs grâce à la déformation de la carrosserie. Les vitres ne peuvent pas éclater pour ne pas blesser les occupants. Les fomres rondes de la carrosserie provoque moins de blessure en cas de choc avec un usager vulnérable...

 

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Révisez votre leçon sur la sécurité du véhicule

1) Les systèmes de sécurité en voiture:
2) La sécurité active me permet:
3) La sécurité passive me permet:
4) L'ABS est un système de sécurité:
5) La ceinture de sécurité est un système de sécurité:
6) L'ESP me permet de garder ma trajectoire:
7) Les systèmes de sécurité d'un véhicule permettent au conducteur d'être:
8) Il est préférable de régler son GPS:
9) En utilisant un limiteur de vitesse:
10) A l'approche d'un danger je dois désactiver:

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1) L'ABS en cas de freinage d'urgence a pour rôle de:
2) L'ESP m'aide à:
3) L'AFU m'aide à:
4) Un limiteur de vitesse me permet de:
5) Un régulateur de vitesse me permet de:
6) Mon véhicule est équipé d'un radar de recul, je peux effectuer une marche arrière:
7) Le rôle de l'ABS est de:
8) Mon véhicule est équipé d'un ESP, en approche d'un virage:
9) Mon véhicule est équipé d'un ABS je peux en cas d'urgence:
10) Mon véhicule est équipé d'un détecteur d'angle mort:

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Commentaires (1)

PITON
  • 1. PITON | 10/09/2017
merci

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Date de dernière mise à jour : 22/01/2019

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